[Le processus d'évolution du char le plus puissant est également présenté] Le Tigre I est un char lourd allemand qui a choqué les forces alliées pendant la Seconde Guerre mondiale avec sa puissante puissance destructrice et sa puissance de défense élevée....
Canon métal
Intérieur entièrement détaillé...
Le Panzerkampfwagen VI Tiger I est certainement l’un des chars de combat les plus célèbres de la Seconde Guerre Mondiale. Il fut développé pour équiper les divisions blindées de la Wehrmacht d’un char de combat lourdement blindé et puissamment armé pour a...
WWI ANZAC Car
MARQUAGES
Model T 1917 LCP with Vickers MG, Dead Sea region, Palestine, 1918
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La V3000S équipée d'un moteur à essence V8 de 95 ch a été lancée dans l'usine Ford de Cologne en 1941. La production s'est poursuivie jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, avec une production totale de plus de 25 000 véhicules. Ce camion était uti...
Le canon automoteur de 155 mm Au F1 sur châssis AMX 30 (AMX 30 Au F1) est un système d’artillerie sol-sol français monté sur un châssis d’AMX 30 (mais conçu pour pouvoir être adapté sur d’autres plates-formes : T-80, Leopard 2, etc.). Il était produit par...
Leichter Panzerspahwagen (2cm) Sd. Kfz. 222 middle version 1/35...
L'AMX-30 était un char de combat principal de deuxième génération équipé par l'armée française (Armée de Terre). L'AMX-30B était sa première version de production. L'AMX-30 a sacrifié la protection au profit de la légèreté afin d'obtenir une forte mobilit...
33.4cm
Le Panzerhaubitze 2000 est toujours considéré comme le canon d'artillerie le plus moderne et le plus puissant du monde. Il tire ses obus d'artillerie de 155 mm jusqu'à une distance de 30 kilomètres.
- En service depuis 1998
- Déployé par l...
En 1936, la jeune firme Simca connut un grand succès commercial avec la Simca 5, version française de la très populaire Fiat 500 “Toppolino”. Simca commença à construire des voitures pour l’armée française au début de la 2ème G.M. et la production se pour...
Nouveau moule !
La livraison de voitures Chevrolet Prêt à rouler l depuis les États-Unis a commencé en 1942. Jusqu'à la fin de la guerre, le nombre de ces véhicules dans l'armée soviétique dépassait 47 000 unités. Grâce à ces camions, le niveau de mé...