kit RTR : Ready To Run. Kit livré "prêt à l'emploi" avec la radio commande. Ces kits sont généralement prêt à utiliser dès la sortie de la boite. Des accessoires additionnels peuvent être requis (accus, chargeur, carburant...), se référer au "contenu de la boite" et "Matériel à prévoir"
Il n'a pas besoin de beaucoup de place et le "terrain de jeu" est vite fait. Il suffit de jeter quelques coussins par terre ou de construire brièvement un parcours à midi au bureau et le plaisir peut commencer ! Grâce à la radiocommande proportionnelle, les manœuvres les plus fines sont possibles pour surmonter les obstacles, même les plus compliqués.
Nouvelles caractéristiques et fonctions EVO
Nouveau moteur 130 Over Size "Crawler Spec" Brushed (100T)
Nouvelle boîte de vitesses à 2 rapports avec engrenage en acier (commutation sur la télécommande CH3)
Nouveaux essieux à portique extrême avec engrenage en acier pour une garde au sol encore plus importante
Nouveau logement du moteur (convient également aux moteurs plus grands jusqu'à 270)
Nouveaux arbres de transmission renforcés à l'avant & à l'arrière
Nouveau layout de châssis optimisé *LCG (*Low Center of Gravity)
Et en plus ...
Unité émetteur/récepteur 2.4GHz
Eclairage par commande sur l'émetteur (CH4)
Pneus AT oversize 1.2" avec système de verrouillage des billes à l'intérieur
Servo de direction de 1kg avec barre Panhard
Electronique PPX4 résistante à l'eau
Châssis cadre en métal
Carrosserie en Lexan de 1.2mm peinte
Rayon de braquage étroit de 80cm
Temps de conduite jusqu'à 45 minutes
Angle de braquage jusqu'à 45
Garde au sol maximale grâce aux essieux portiques et aux pneus 1.2
Éclairage LED fonctionnel à l'avant et à l'arrière (feux de croisement, feux de route, feux arrière, feux clignotants et feux de détresse). Actionné par le canal 4 de l'émetteur
Essieu portique spécialement développé avec un nouveau rapport de transmission. Cela garantit une réponse douce comme du beurre à basse vitesse et un couple encore plus élevé. Le nouvel essieu permet également d'obtenir un angle de braquage allant jusqu'à 45°. La boîte de vitesses des essieux est en acier à outils.
- Traction intégrale à 4 roues motrices
- Système radio 2.4GHz
- Engrenages en acier à 2 vitesses "High Torque", 1er rapport de vitesse : 98:1 / 2ème rapport de vitesse : 24.5:1(CH4)
- Moteur à balais 100T / 130size
- Différentiels entièrement bloqués (avant et arrière)
- Arbres à cardans UJ télescopiques
- Châssis en métal
- Frein de montagne (évite de rouler dans les collines)
- Commande proportionnelle numérique pour les manœuvres de conduite délicates
- Eclairage LED (CH4)
- Carrosserie à l'échelle avec de nombreuses pièces de fixation
- Roues de 1,2" avec pneus AT super souples
- Mini servo de direction étanche de 1kg
- Contrôleur de vitesse/récepteur 2 en 1
- Durée de conduite : environ 45 minutes
Contrôleur de vitesse : ESC/RX 2 en 1, PPX4, 10A/50A
Télécommande : 2.4GHz, 4 canaux
Servo de direction : 1kg de force d'actionnement, étanche
Moteur : 100T - 130 oversize
Engrenages à 2 vitesses nouvellement développés
Engrenages de l'essieu moteur et de l'essieu portique en acier
Rapport de vitesse : 1ère vitesse : 98:1 / 2ème vitesse : 24,5:1
Batterie : LiPo 7.4V/2S 600mAh
Système de connexion de la batterie : Molex 2 broches
1* Mini EVO Crawler
1* Système radio 2.4GHz
1* Batterie LiPo 7.4V 600mAh
1* Câble de charge USB
1* Feuille d'autocollants
1* Manuel DE/EN/FR
1* Mini kit d'outils
4 piles ou accus format AAA pour la radio.
Il existe également une carrosserie transparente si vous souhaitez le personaliser.
Constructeur : | ABSIMA |
Réf : | AB1810301 |
Catégorie : | Crawler 1/18éme |
Motorisation : | electrique type brushed |
Dimenssion : | 284 x 125 x 130 mm |
Poids : | 480 g |
Empatement : | 160 mm |
Garde au sol: | 37 mm |
Voie avant : | 110 mm |
Voie arriére : | 110 mm |
Diamétre de roue : | 58 mm |
Largeur de roue : | 19 mm |