kit RTR : Ready To Run. Kit livré "prêt à l'emploi" avec la radio commande. Ces kits sont généralement prêt à utiliser dès la sortie de la boite. Des accessoires additionnels peuvent être requis (accus, chargeur, carburant...), se référer au "contenu de la boite" et "Matériel à prévoir"
Le nouveau Bronco est-il le meilleur TRX-4 à ce jour ? Peut-être ! N’importe quel TRX-4 sera très performant sur la piste, mais la réplique Traxxas du 4×4 de chez Ford s’avère être un succès particulièrement important auprès des crawlistes du monde entier. Le réplique TRX-4 du Ford Bronco 2021 procure des performances extrêmes sur le terrain avec ses essieux portiques éprouvés et une polyvalence imbattable grâce aux différentiels verrouillables à distance et une transmission deux rapports à changement de vitesse à la volée. Ces caractéristiques sont complétées par un maximum de commodité et de réalisme grâce à un tout nouveau système de montage de carrosserie sans clip. En de simples termes, vous obtenez le meilleur de la formule TRX-4 avec le Bronco 2021. Jetons un coup d’œil à ce qui fait de cette nouvelle machine un TRX-4 extra-spécial.
Concevoir un tout-terrain performant représente un dilemme technique : vous pouvez élever le camion avec un kit de réhausse pour augmenter la garde au sol et ainsi obtenir des angles d’approche et de départ abrupts, mais cela élève également le centre de gravité et apporte des compromis de stabilité. Si vous optez pour une conception à faible CG, vous améliorerez la maniabilité sur des terrains moins difficiles, mais au détriment de la capacité de grimper et de franchir dans des conditions difficiles. Naturellement, il y a un point idéal au milieu, et les modèles TRX-4 en général et le Bronco 2021 trouvent cet équilibre tout en offrant une plus grande garde au sol et un centre de gravité plus bas que les autres plates-formes sur le sentier.
PNEUS CONÇUS POUR DOMPTER LES SENTIERS
Même le véhicule de compétition le mieux conçu rencontrera des difficultés s’il n’est pas équipé d’un ensemble de pneus polyvalents haute performance offrant l’accroche nécessaire au sol. Heureusement, les pneus Canyon Trail 1,9′ du Bronco 2021 font partie des meilleures bandes de roulement de piste disponibles, surpassant même les choix de pneus de rechange populaires. Les pneus sont moulés dans un composé souple S1, une formule de caoutchouc exclusive offrant une traction supérieure sur sol mouillé et sec sur tous les types de surfaces. La conception agressive et réaliste de la bande de roulement Canyon Trail présente des crampons largement espacés et à lamelles qui s’enroulent sur les parois latérales pour garder le Bronco adhérent et saisissant même à des angles extrêmes. Les pneus vraiment dignes des sentiers sont un ajout coûteux pour certains autres trucks, mais pas pour le Bronco 2021 ou tout autre modèle Traxxas TRX-4. Ainsi vous êtes assuré d’obtenir des pneus de performance haut de gamme dès la sortie de la boîte.
TRX-4 BRONCO 2021 cyber orange Crawler maquette 4x4 - Prêt à Rouler avec système radio TQi 2,4GHz 4 voies, variateur électronique de vitesse XL-5HV, et carrosserie peinte et décorée.
Nécessite batterie et chargeur.
ARTICLES NON INCLUS RECOMMANDES :
ENSEMBLE BATTERIE + CHARGEUR COMPATIBLE
TRX2983G / TRX2992G /TRX2994G
CHARGEUR COMPATIBLE
TRX2971GX / TRX2970GX
BATTERIES NIMH COMPATIBLES
TRX2960X / TRX2952X / TRX2950X / TRX2940X / TRX2923X / TRX2922X
Constructeur : | Traxxas |
Réf : | 92076-4-RED |
Catégorie : | Crawler 1/10éme |
Motorisation : | electrique type brushed 21T reverse rotation |
Dimenssion : | 584 x 249 x 239 mm |
Poids : | 2291 g |
Empatement : | 324 mm |
Garde au sol: | 80 mm |
Voie avant : | 249 mm |
Voie arriére : | 24 mm |
Diamétre de roue : | 118 mm |
Largeur de roue : | 48 mm |