kit ARTR : Almost Ready To Run. Il s'agit de kit déja assemblé, pour lesquelle il reste à installer la radio et le moteur.
Le Summit 1/10 Brushed 4×4 réf: 56076-4 proposé par Traxxas est un énorme monster truck aux capacités de franchissement hallucinantes.
En action, le Summit 1/10 Brushed 4×4 fait partie de ces autos qui se comportent comme un véritable rouleau compresseur.
Aidé en cela par sa transmission 4 roues motrices renforcée dont vous pouvez bloquer les deux différentiels avant et arrière depuis l’émetteur pour accroître la motricité, grâce au système T-Lock breveté signé Traxxas !
Avec au choix un blocage séparé des différentiels en question, ou un verrouillage total des deux éléments.
Le Summit vous donne également la possibilité de changer de vitesse tout en roulant depuis l’émetteur, grâce à sa boîte à 2 rapports montée en série sur la transmission. Rapport court ou rapport long. A vous de faire votre choix selon que vous souhaitez utiliser le véhicule pour faire du trial et du franchissement ou de la vitesse pure !
Et comme si cela ne suffisait pas, Traxxas a monté sur cette auto 1 moteurs Titan 775 à charbons sertis pour booster le couple transmis aux roues.
Un variateur électronique EVX-2 étanche se joint à l’ensemble.
Il accepte 2 accus Ni-Mh pouvant aller jusqu’à 7 éléments chacun, ou 2 accus Li-Po 2S.
Les voies extra larges XXL du véhicule sont encore transcendées par la présence de pneumatiques de grand diamètre.
La suspension d’inspiration ” E-Revo ” reprend quant à elle deux combinés avant/arrière à double amortisseurs fixés à plat qui fonctionnent avec des basculeurs. Des amortisseurs qui demeurent réglables en dureté d’huile et en pré contrainte de ressort.
La géométrie d’ensemble s’appuie sinon sur des cellules pourvues d’une double triangulation, chacune équipée de cardans homocinétiques à fourreaux coulissants dont les articulations sont protégées par des soufflets en caoutchouc.
Un slipper réglable en dureté d’un simple tour d’écrou permet encore d’accroître la motricité quand le terrain naturel réclame un surcroît d’accroche, ou au contraire de rendre l’auto plus facile à piloter quand le terrain devient glissant en limitant les transferts de couple moteur aux roues à l’accélération.
Caractéristiques:
– Moteur High Torque TITAN 775
– Variateur EVX-2 étanche
– Servo digital de direction étanche (2x)
– Carrosserie ExoCage réaliste, Système d’éclairage à 10 LED
– Amortisseurs Ultra Shock
– Transmission commutable
– Solide cardans télescopiques
– Diff.verrouillables depuis la radio
– Roulements étanches
– Suspen. à très grands débattements
– Chargeur non inclus
Installation du module Bluetooth 6511 en option.
Possibilité d’installer la télémétrie réf.: 6551, 6550, 6511, 6527, 6526, 6522, 6521, 6556, 6541, 6538
Pas de correcteur de trajectoire TSM possible sur cette voiture.
Il n’est pas possible de monter le système audio OBA sur cette voiture.
Chargeur non inclus.
Voiture tout terrain électrique 4 roues motrices, livrée montée, prêts à rouler.
Niveau de pilotage requis (2), (1 facile-10 expert)
Livré avec la radio à volant TQi 2.4GHz, 2 moteurs High Torque TITAN 775, variateur EVX-2 étanche, servo digital de direction étanche(x2).
4 piles ou accus format LR6 pour la radio
2 accus LiPo 2S1P 5800 mAh fiche Traxxas ID et chargeur compatible
ou
#Bon plan :
Profitez de notre super offre combo accu & chargeur à tarif préférentiel :
Pack chargeur Dual iD + 2x LiPo 2S 7600MAH - Traxxas
Constructeur : | Traxxas |
Réf : | 56076-4-ORNGX |
Catégorie : | Tout Terrain 1/10éme |
Motorisation : | electrique type Brushed Hight Torque Titan 775 |
Dimenssion : | 563 x 469 x 420 mm |
Poids : | 4980 g |
Empatement : | 337 mm |
Garde au sol: | 120 mm |
Voie avant : | 469 mm |
Voie arriére : | 472 mm |
Diamétre de roue : | 180 mm |
Largeur de roue : | 96 mm |