NOUVELLE VERSION : LES DIFFERENCES ENTRE V2 ET V1

Un courant plus élevé : 80A (peak 480A) contre 60A(peak 360A)
BEC max de 13A
Mode avant/arrière avec gestion du frein
Enregistrement en temps réel des données
Nouveau matériau pour le câble sensor qui est plus petit et plus souple
Moteur 540 plus grand +11.8mm
Moteur 550 légèrement plus petit – 2.4 mm
Les moteurs possèdent de nouveaux KV et les modèles 540 sont 20% plus efficaces

Ce combo AXE est parfaitement adapté et conçu pour la pratique du scale et du crawler.

Le moteur AXE possède un nouveau modèle de capteur mais également un axe de rotor « décalé » qui permet un fonctionnement beaucoup plus fluide et sans saccade. La décélération est plus douce, constante et donc parfaitement adaptée aux scales et aux crawlers. L’efficacité est troublante. Les combos AXE sont faits pour être utiliser dans les environnements difficiles avec de l’eau et de la poussière. La nouvelle conception du boitier du contrôleur assure une parfaite étanchéité tout en assurant un refroidissement optimal. La nouvelle conception du capteur (avec joint et système de vis) permet également de protéger l’ensemble. Le codeur magnétique de haute précision permet de fournir à l’ESC des informations plus précises qu’avec de capteurs standards pour plus de performance et d’efficacité.


FOC (Field oriented control – contrôle de l’orientation du terrain)
Cette fonctionnalité permet de maintenir la vitesse de la voiture (que vous avez ordonné via la gâchette de la radiocommande) quelques soient les variations du terrain. Le moteur conserve ainsi sa vitesse de rotation et son couple que vous soyez en montée, en descente ou sur du plat.

Le contrôleur Xerun AXE possède une protection contre les inversions de polarité de la batterie et un module bluetooth pour paramétrer l’ESC avec votre smartphone. Vous pourrez ainsi régler de nombreux paramètres comme le drag brake et ajuster ainsi le freinage en montée, pour maintenir une position ou pour descendre. Cela vous évitera des arrêts brusques lorsque vous relâchez la gâchette des gaz.


Choisir son moteur en fonction des KV

Ce combo existe avec plusieurs moteurs (1200kv, 1800kv, 2300kv et 2700kv) pour s’adapter aux différentes categories et tailles de véhicules.
a) Le moteur de 1400KV convient aux véritables crawlers de franchissement
b) Les moteurs de 1800 ou 2300 kv conviennent aux scales 1.9 (SCX10, CRX, TRX4 par exemple)
c) Le moteur de 3300 kv convient aux scales plus lourds et qui fonctionnent avec un moteur 550 (TRX4 ou CRX si vous souhaitez plus de vitesse).

Plus le KV est élevé et plus la vitesse est importante. Vous pouvez ainsi choisir selon votre catégorie ou votre pratique (crawler lent – trail à vitesse intérmédiaire ou Ultra 4 rapide)


Conseil : démontez et nettoyez le moteur puis lubrifiez les roulements après avoir roulé dans des conditions difficiles.


Caractéristiques du contrôleur XeRun AXE

Echelle : 1/10ème
Sensor : Sensored
Courant en continu : 60A
Courant max (peak) : 360A
Alimentation : 2-3S LiPo – 6-9 cellules NiMh
Bec : 6 et 7.4V – 4A
Prise : XT60
Taille : 47.4x36.2x24.6 mm
Poids : 82g


Caractéristiques Moteur AXE V2 2100KV

Echelle : 1/10 ème
Pôles : 4
KV : 2100
Lipo : 2-3S
Longueur : 57,8 mm
Diamètre : 36 mm
Diamètre axe : 3,175 mm
Poids : 233 g

Contenu de la boite

1 Contrôleur XeRun AXE G2
1 Moteur AXE V2 2100KV