Moteur brushless inrunner de 170.0 g pour 1480 W, fonctionnant avec une tension comprise entre 3.7 V et 7.4 V, adapté pour une utilisation sur voiture.
BRUSHLESS RACE
Léger, env. 170 g seulement
Refroidissement optimal
Aimants néodyme frittés
Capteurs selon le règlement IFMAR / EFRA / DMC
Fiche de capteur incurvée pour une meilleure protection
EFRA modified et DMC legal (modified)
Roulement à bille haute performance à économie d'énergie
Conduite sans capteurs possible avec un régulateur GM-BRUSHLESS
Minutage moteur réglable
Léger, env. 170 g seulement
Refroidissement optimal
Aimants néodyme frittés
Capteurs selon le règlement IFMAR / EFRA / DMC
Fiche de capteur incurvée pour une meilleure protection
EFRA modified et DMC legal (modified)
Roulement à bille haute performance à économie d'énergie
Conduite sans capteurs possible avec un régulateur GM-BRUSHLESS
Minutage moteur réglable
Caractéristiques techniques
Aimant: gesintert 12,5 mm
Plage de tensions d'alimentation: 3,7 ... 7,4 V
Longueur hors-tout : 68 mm
Poids, env. : 170 g
Transmission: 1:10 Tourenwagen 1:5,5 ... 1: 8 Off-Road 1:12,5 ... 1:15
Enroulements: 7,5 T stern
Consommation s.aliment.max.sous tens.nom.: 200 A
Longueur libre de l'arbre: 15 mm
Variateur recommandé: 7158, 97168
Alimentation max. sous tension nominale: 580 W
Nombre de poles: 2
Consommation au rendement max.: 70 A
Sens de rotation admissible: CW / CCW
Tension nominale: 7,4 V
Longueur du carter: 51,5 mm
Diamètre de l'arbre : 3,17 mm
Diamètre de carter: 35,8 mm
Tours/Volt: 5000
| Ref : | 97407 |
| type : | brushless |
| KV : | 5000 |
| poids : | 170.0 g |
| Tension nominal : | 7.4 V |
| Plage de tension : | 3.7 V à 7.4 V |
| COURANT : | 70.0 A en continu à 200.0 A en pointe |
| Cellules LiPo : | 1S mini 2S maxi |
| Eléments NiMh : | 4 mini 6 maxi |
| Dimensions (ØxL) : | 36.0 x 52.0 mm |
| Axe moteur : | Ø 3.20 mm longeur 15.0 mm |
| Nombre de pôles : | 2 |