B-26G Marauder version française et américain - ICM - ICM48323

WWII American/French Bomber

La version B-26G Marauder fut produite par la Glenn L. Martin Co. à Middle River, dans le Maryland, et devint la dernière variante de la lignée Marauder. L'appareil présentait un angle d'aile modifié, relevé de 3,5 degrés. Cette modification visait à améliorer la maniabilité au décollage et à l'atterrissage, manœuvres qui s'avéraient difficiles pour les équipages de Marauder. Outre les modifications des ailes, la capacité des réservoirs de carburant internes fut augmentée et un mât de ventilation spécial fut installé sur le fuselage. De plus, certains équipements internes furent standardisés sur le B-26G afin de répondre aux exigences communes de l'Armée de terre et de l'US Navy. Le radeau de sauvetage du B-26G était plus grand que celui des versions précédentes et une nouvelle trappe modifiée fut introduite pour l'accueillir.

Au total, 893 bombardiers B-26G Marauder furent produits et utilisés par plusieurs groupes de l'US Army Air Force opérant en Europe. Certains de ces appareils furent également en service au sein des Forces aériennes françaises libres. Les Maraudeurs français ont d'abord combattu en Italie et dans le sud de la France, mais à mesure que les Alliés progressaient en Europe, ils furent déployés dans d'autres régions. La dernière mission effectuée par des équipages de Maraudeurs français eut lieu le 25 avril 1945.