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Regorgeant de détails, ce tout nouveau moule propose des options de verrière fermée ou ouverte, révélant la structure interne détaillée du fuselage. Les ailes peuvent être construites avec des becs de bord d'attaque ouverts ou fermés et des volets escamotables. Le train d'atterrissage est équipé de roues couvertes ou non, avec des râteliers à bombes en option et une charge utile complète.

Le Lysander, l'un des avions les plus insolites à avoir été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, a été conçu pour fournir à l'armée britannique un avion moderne pour la reconnaissance, l'observation et le repérage d'artillerie. Doté d'exceptionnelles capacités de décollage et d'atterrissage courts, le Lysander était exactement ce que l'armée recherchait.

Malheureusement, de nombreuses exigences de conception de l'avion résultaient d'une réflexion dépassée. Sur les 175 Lysander envoyés en France avec le Corps expéditionnaire britannique, 118 furent perdus, l'appareil étant incapable de se défendre contre les chasseurs de la Luftwaffe.