Lorsque la nouvelle petite Renault apparaît au salon de Paris à la fin 1961,
il s‘agit d‘une petite révolution ! Le constructeur au losange dévoile un
nouveau concept, une nouvelle façon d‘aborder l‘automobile. Tout dans
la Renault 4 est révolutionnaire pour une voiture de son segment. On
trouve un quatre cylindres économique avec un circuit de refroidissement
scellé sans entretien, une traction avant (une première chez Renault sur
une voiture de tourisme), une plate-forme sur laquelle est boulonnée la
carrosserie, quatre roues à suspension indépendante, quatre véritables
places avec des banquettes AV et AR amovibles, et surtout un hayon qui
facilite grandement le chargement du coffre. Avec le toit rabattable en
textile, le conducteur de la R4 a la possibilité de laisser le vent souffler dans
ses cheveux lorsqu‘il fait beau.