SMB-2 Super Mystère version française édition spéciale

SMB2 LATE

Le Super-Mystère B2 est l'aboutissement d’une longue lignée de chasseurs issus du Dassault Ouragan. Le projet est dû à une initiative personnelle de Dassault, qui décide de donner une nouvelle voilure au Mystère IV. L'étude aboutit à une voilure en flèche de 45 ° et la partie centrale du fuselage est allongée, pour aboutir au Super-Mystère B2. C’est le premier avion supersonique mis en production de série en Europe de l'Ouest et à entrer en service dans l'Armée de l'Air ; il est équipé du réacteur SNECMA ATAR 101G.L'appareil est armé de 2 canons DEFA de 30 mm et pouvait emporter 2 missiles Sidewinder et une charge offensive. Un panier de 35 roquettes de 68 mm rétractable fut installé un temps avant d'être abandonné. Au total il a été construit à prés de 180 exemplaires.

Le SMB2 équipera trois escadres de chasse, les 5e, 10e et 12e, à partir de mai 1958. En novembre 1977, le dernier SMB2 de l’escadron de chasse 1/12 Cambrésis accomplit son ultime vol, achevant ainsi 19 ans de bons et loyaux services au sein de l’Armée de l’Air. Les SMB2 français ont été engagés lors de la guerre d'Algérie, opérant par détachement ponctuels depuis la métropole. Israël commanda 36 Super-Mystère B2 en 1958, dont 24 exemplaires neufs, puis en 1967, plusieurs SMB2 furent loués à l'Armée de l'air. Ils furent en service au sein du squadron 105 "Scorpion".Les SMB2 sont d'abord désignés Sambad, puis renommés Sa’ar (tempête) après remotorisation par IAI, avec le réacteur Pratt & Whitney J52 . Les SMB2 israéliens on participé aux guerres des Six Jours en 1967 et de Yom Kippour en 1973, abattant quelques MiG-21. Entre 1976 et 1977, 21 Super-Mystère B2 israéliens sont revendus au Honduras, qui les utilise jusqu’en janvier 1996.

Ce kit est basé sur la version HI TECH proposée par SPECIAL HOBBY, incluant un nouveau lot d'armement varié: missiles et bombes de 250 kgs et complété d'un choix de réservoirs supplémentaires. De plus le kit est enrichi avec des pièces en impression 3D incluant des roues avec pneus affaissés, aérofreins ouverts, siège éjectable, manche à balai, structures d'emport d'armes, etc. Les décalcomanies offrent des décorations pour l'Armée de l'air aux couleurs des GC I/12 Cambrésis et III/12 Cornouailles, en livrées tardives camouflées. On dispose également de décorations camouflées aux couleurs israéliennes de l'escadron Tayeset 105 "Scorpion".