En 1980, lors du Salon de l’Automobile de Genève, le constructeur d’Ingolstadt a présenté son nouveau coupé deux portes Quattro. Produit tout au long des années 1980, son nom italien met en évidence sa caractéristique principale : la traction intégrale, grande nouveauté pour l’époque sur une voiture destinée à la grande série. La “Quattro” garantissait de bonnes performances combinées à une excellente tenue de route sur tout type de surface. Le moteur longitudinal avant développait une puissance appréciable. Une version compétition a fait ses débuts au Championnat du Monde des Rallyes en 1981, obtenant de bons résultats. Le succès de la “Quattro” se renouvelle encore aujourd’hui, au point que le nom italien est devenu une véritable “marque” qui identifie toute la gamme la plus récente des voitures à traction intégrale d’Audi.