Fouga CM.170 Magister ‘Aerobatic Teams’ - Special Hobby - SH72490

Fouga CM.170 Magister ‘Aerobatic Teams’ - Special Hobby - SH72490

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  1. Fouga CM.170 Magister ‘Aerobatic Teams’
20,90
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Description

Le Fouga Magister n'était pas seulement un excellent avion d'entraînement, c'était aussi une excellente machine de voltige utilisée par de nombreuses équipes de démonstration de voltige. Cette version du Magister couvre les projets des Diables Rouges Belges, de la Patrouille de l'Ecole de l'Air française et de l'équipe FFS A Acro d'Allemagne. Toutes ces cellules arboraient des motifs assez frappants et colorés.
En plus de servir dans l'armée française, le Magister fut également un succès à l'exportation pour Fouga qui vendit le type à une multitude d'opérateurs étrangers et il fut même construit sous licence dans trois pays. Les premiers Magister construits sous licence sont entrés en service dans les forces aériennes allemandes et finlandaises en 1958, où ils ont également rejoint les Magister de construction française. Le troisième producteur sous licence du Magister était Israël, qui a produit son premier avion en 1960. Les Magister israéliens étaient connus localement sous le nom de Tzukit (ou Grive) et, outre l'entraînement de base, ils ont également été utilisés dans le rôle d'attaque légère où ils ont fait leurs preuves lors de plusieurs conflits israélo-arabes. Dans le rôle d'attaque au sol, le Magister pouvait transporter une paire de mitrailleuses installées dans la partie avant et diverses armes étaient montées sous les ailes sous la forme de bombes et de roquettes non guidées.
En Europe, le Magister était exploité par la France, la Belgique, l'Autriche et l'Irlande, mais il y avait également de nombreux autres opérateurs dans le monde en Afrique, en Asie et en Amérique du Sud, dont beaucoup étaient sans aucun doute attirés par sa conception légère et ses faibles coûts d'exploitation. Parmi ces opérateurs éloignés figuraient des pays tels que l'Algérie, le Bangladesh, le Biafra, le Brésil, le Salvador, la Libye, le Maroc, le Togo et l'Ouganda. Certains Fougas volent encore aujourd'hui, beaucoup d'entre eux étant aux mains de civils.
Le modèle est livré avec quatre grappes de styrène gris avec des pièces joliment détaillées et une avec des pièces transparentes.

Caractéristiques techniques

Ref :SH72490
Echelle :1/72 éme

Peintures

Colles

Produits de finitions

Outillage conseillé

Aérographes / Compresseurs

Evergreen