Sans aucun doute, le plus grand attribut du Mosquito était sa vitesse et même s'il avait été développé comme un bombardier à grande vitesse et non armé, le simple fait qu'il pouvait surpasser les avions de combat de l'époque en faisait une proposition attrayante pour les militaires chargés d'obtenir renseignement photographique des cibles ennemies potentielles.

Il est intéressant de noter que le deuxième prototype d'avion Mosquito à commencer la construction était une variante de reconnaissance photographique et qu'en effet, le premier Mosquito pris en charge par la RAF était un PR Mosquito, tant ce travail était vital pour l'effort de guerre britannique.

Les mois précédant le débarquement ont vu l'introduction de la variante améliorée Mosquito PR Mk.XVI, un avion qui était l'avion de reconnaissance photographique le plus efficace dans le ciel à cette époque. Capables de voler plus haut, plus vite et plus longtemps, ces derniers moustiques de reconnaissance pouvaient aller n'importe où et tout voir et les Allemands les détestaient.

Des unités spécialisées de la Luftwaffe ont été créées spécifiquement pour contrer les incursions de reconnaissance des Mosquitos, mais ce n'est qu'avec l'introduction des fusées et des avions à réaction qu'elles ont eu de grands espoirs de succès. Même à cette époque, les équipages du Mosquito savaient parfaitement comment échapper aux interceptions et continuaient de ramener chez eux leurs images tactiques vitales.