Le Flak 43 était une conception Rheinmetall et comportait un tout nouveau mécanisme de culasse à gaz et de nombreux changements de vitesse de fabrication. Il a continué à utiliser les munitions existantes et le canon est resté fondamentalement le même que les Flak 18, 36 et 37. Les changements de vitesse de fabrication signifiaient que seulement 1000 heures-homme étaient nécessaires pour fabriquer au lieu des 4320 heures-homme précédentes. La cadence de tir, les vitesses de déplacement et d'élévation ont été augmentées, faisant du Flak 43 une grande amélioration par rapport aux canons existants.