La Ford Escort Mk.2 commercialisée à partir de 1975 marquait une évolution importante par rapport à l’Escort Mk.1, présentée au Salon de l’automobile de Bruxelles de 1968. Elle conservait de la version précédente la mécanique très fiable mais son design complètement revu répondait aux attentes esthétiques des années 70. Outre les versions courantes, il existait la version Sport caractérisée par un look plus agressif et à l’intérieur nettement sportif. La version RS 1800 avec moteur à doubles arbres à cames de 115ch constitua la base pour la version engagée en rallyes et qui obtint des résultats significatifs. L’emblématique Team Zakspeed a mis au point et utilisé une version dédiée de l’Escort Mk 2 entre 1977 et 1978.