Avant la Seconde Guerre mondiale, Ettore Bugatti a décidé de concevoir un avion de course qui gagnerait les courses alors populaires Deutsch de la Meurthe. Pendant les travaux de construction, le projet à l'origine monomoteur a été repensé et la Bugatti 100 a finalement transporté deux moteurs dans le fuselage placés de manière asymétrique l'un derrière l'autre et entraînant les hélices opposées. Il s'apprêtait à battre le record du monde de vitesse. L'avion était prêt à voler à la veille de la Seconde Guerre mondiale. Il a été caché après l'invasion allemande de la France. Il est maintenant exposé au EAA Aviation Museum aux États-Unis.
La cabine moulée par injection complète les deux cadres de pièces en plastique. Comme la machine ne portait aucun marquage, elle ne contient pas de décalcomanies. Le guide propose deux couleurs dont une fictive.

- comme un modèle en plastique n'a pas encore été produit
- construction peu orthodoxe intéressante
- entrées d'air PUR détaillées