Afin de disposer à peu de frais d’un nouveau modèle qui devait se substituer à la
411, Volkswagen qui venait de racheter Audi en 1965 et NSU en 1969, emprunta à
cette dernière entreprise un de ses modèles qui devait sortir en 1970 au lieu de
partir d’une feuille blanche pour la création de sa nouvelle berline.
Elle est la première traction avant de Volkswagen. En 1973, Volkswagen Passat lui succédera.