Nombre de pièces:45
Longueur:287mm

C'est le paquebot des superlatifs. Avec ses 150.000 BRT, le Queen Mary 2 de la Cunard Line est le plus gros, le plus long (345 m), le plus haut (ses 72 m dépassent la Statue de la Liberté) et le plus magnifique des paquebots jamais construits. Il accueille jusqu'ŕ 2.620 passagers sur ses 14 ponts luxueusement aménagés, en plus d'un équipage de 1.253 hommes. Sa coque, longue et élégante, et sa puissante propulsion (max. 29 noeuds) ont été réalisées pour relier l'Europe (Southampton, Grande-Bretagne) ŕ l'Amérique du Nord (New York) en 6 jours. La construction du Queen Mary 2 a été décidée en mai 1998, et après deux ans d'études préparatoires, la commande a été passée ŕ un chantier naval français, la livraison à la Cunard Line ayant finalement lieu le 22 décembre 2003. Après avoir hiverné aux caraïbes, le bâtiment a commencé son service transatlantique régulier en avril 2004. Le Queen Mary 2 continue la tradition des grandes traversées de l'Atlantique Nord, assurant ainsi la survie des voyages par mer, qui était pourtant considérée éteinte.

- Coque détaillée avec nombreux éléments
- 4 pods de moteur avec hélice
- Pont principal structuré
- Piscines détaillées, avec décalcomanie pour décoration complémentaire
- Superstructures détaillées
- Cheminée détaillée
- radars
- 8 embarcations touristiques, 14 embarcations de sauvetage, 2 vedettes rapides
- Pont avant avec deux mâts de charge
- représentation des courts de tennis
- Berceau d'exposition avec décalcomanies