Longueur : 257mm
Envergure : 262mm

Le Falcon 50, construit par Dassault Aviation à partir de 1976, est le troisième avion d’affaires, et premier tri-réacteur de la famille Falcon. Afin de répondre à la demande américaine d’un avion d’affaire à long rayon d’action, Dassault Aviation commence en 1974 l’étude du Falcon 50. L’avion devra parcourir 3 400 NM soit 6 300 km avec les réserves FAR 121, rendant possible la traversée de l’Atlantique Nord ou des États-Unis, sans escale. Le Dassault Falcon 50 fut le premier avion d’affaires pouvant franchir l’Atlantique sans escale en respectant les normes du transport public et le premier avion civil à être équipé d’une voilure supercritique. Huit appareils de type 50M sont entré en service dans l’Aviation navale Française en 2016 au sein de la flottille 24F basée à Lann-Bihoué. Mêmes caractéristiques techniques que plus haut, mais des modifications : Vitesse : 685 km/h ou 370 nœuds ; Rayon d’action : 1 300 nautiques; Autonomie : 6 h 30; Équipage : 5 personnes; Une trappe de plancher permettant le largage en vol de huit conteneurs SAR/SECMAR (ensemble de survie contenu dans un radeau gonflable); Radar : THALES Ocean Master 100 (OM 100) incorporé ; Caméra infrarouge et thermique : FLIR Chlio (Thales Detexis); Système de communication satellitaire : Inmarsat C.