Un kit constitué de 270 pièces moulées en gris clair, 13 transparentes et une vingtaine en laiton photo-découpé. Une quarantaine de pièces sont consacrées au chariot porte-réacteur, ce qui en laisse à peu près 260 pour l’avion et ses charges externes. Italeri a poussé très loin la fidélité et le réalisme en se basant sur l’étude d’un appareil préservé au Musée de Savigny les Beaune dont nous vous recommandons la visite (http://receception-aviation.chateau-savigny.com/musee.htm).

Six décorations sont proposées, trois françaises, une israélienne (le célèbre "Shahak 59"), une sud-africaine (2nd Squadron "Flying Cheetah") et une suisse (le seul Mirage III C ayant volé sous les couleurs helvètes).

Les trois machines françaises sont représentatives des différentes livrées portées entre les années 1960 et 1980 :
• N°17 EC 2/5 Ile de France, Orange Caritat 1967, métal nu.
• N°16 EC 1/10 Valois, Creil 1981, Bleu Défense Aérienne.
• N°44 EC 3/10 Vexin, Djibouti 1980, camouflage désertique vanille/chocolat.

La dotation en charges externes est large, couvrant presque toutes les configurations vues sur l’appareil : réservoirs de 1300 litres, réservoirs supersoniques de 500litres, combinés réservoir/lance- roquettes JL100R, missile Matra R530 ventral, missiles Sidewinder et Magic. Tous les marquages des charges externes et des pylônes et rails sont fournis en decals.