Plus légers et compacts que la majorité des contrôleurs du marché, ces variateurs de nouvelle génération sont également plus performants, plus puissants et directement utilisables à bord d’un avion (3s à 6s) sans nécessiter aucune programmation avant utilisation*.

Grace au préréglage particulièrement soigné en usine et à l’intelligence du processeur ARM 32 bits, il suffit de sortir le contrôleur de l’emballage et de le brancher à bord de l’avion pour voler.

Les modélistes experts ou devant équiper un modèle particulier peuvent toutefois évidemment accéder aux nombreux paramètres réglables pour adapter de façon précise et efficace leur fonctionnement au moteur, à la batterie et au modèle quel qu'en soit son type (avion, planeur, drone, bateau, voiture, etc.).

Les performances exceptionnelles de l’électronique et notamment Le processeur ARM 32 bits dont ils sont dotés, assurent en toute circonstance un pilotage extrêmement précis du moteur, un rendement particulièrement élevé de celui-ci, une sécurité optimale de la batterie, maintenant le pack dans les meilleures conditions de performances.

Les contrôleurs Pro-Tronik sont exclusivement destinés à piloter un moteur électrique de type Brushless (sans balais) installé dans un modèle réduit par l’intermédiaire d’un ensemble de radiocommande proportionnel.

Les contrôleurs Pro-Tronik peuvent fournir au moteur qu’ils contrôlent le courant permanent dont la valeur est inscrite sur l’étiquette (exemple : 23 A pour le BF32-23), à la condition qu’ils soient correctement ventilés.

Caractéristiques techniques :
Contrôleur 33A pour moteur brushless
Sortie BEC 5,5V 4A max
Alimentation de 2 à 6s LiPo
Dimensions : 30 x 15 x 7mm
Masse 18g
Programmation facile depuis votre ordinateur ou smartphone/tablette grâce à l’interface S03878035 (vendue séparément)
Ou programmation classique « par bips » à l’aide de votre émetteur

Moteurs recommandés pour contrôleur BF32-33A : 2215-3100, 2215-3500, 2610-1000, 2610-1100, 2610-1200, 2810-800, 2810-1000, 2810-1200, 2615-1050, 2615-1300

* Etant irréaliste de tester toutes les configurations possibles, l’utilisation directe sans aucun réglage de paramètre ne concerne qu’un modèle d’avion alimenté par une batterie LiPo de 3 à 6S. D’autres configurations notamment sous 2S peuvent selon le cas nécessiter l’ajustement de paramètre(s).